10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20210225
深埋隧道拱部围岩潜在塌落破坏上限有限元分析
深埋隧道拱部围岩潜在塌落形态和范围的深入研究,为围岩压力与施工方案的确定提供依据.采用源于塑性极限分析上限理论的刚体平动运动单元上限有限元法,开展不同围岩内摩擦角?,剪胀角ψ和跨度(b/h)条件下的隧道拱部围岩潜在塌落破坏的计算分析.研究结果表明:围岩内摩擦角?减小时,临界容重系数γcrh/c线性减小而破坏范围却显著增加;而隧道跨度(b/h)增加时,破坏范围相应增长而临界容重系数γcrh/c却快速下降;剪胀角ψ增长将约束围岩,减小拱顶潜在塌落范围,γcrh/c上限解相应提高.
深埋隧道、围岩稳定性、塌落破坏、刚体平动单元、上限有限元
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TU45(土力学、地基基础工程)
国家自然科学基金资助项目51478477
2021-09-22(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
2121-2128