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10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20201163

基于合理缓冲区设置的PPP轨道交通项目柔性建设期研究

引用
针对业主直接指定建设期方式难以满足PPP轨道交通项目实际需要的问题,依据关键链项目管理理论,提出基于合理缓冲区设置的PPP轨道交通项目柔性建设期.采用问卷调查与探索性因子法识别出影响项目建设期的41个不确定性影响因素;从施工准备复杂度、资源使用紧张度、工序复杂度和盾构施工风险偏好度构建初始缓冲区模型,并根据项目建设期的绩效表现进行缓冲区动态管理.最后,通过实例验证了该方法的适用性.

PPP轨道交通项目、关键链项目管理、合理缓冲区设置、柔性建设期、缓冲区动态管理

18

TU723(建筑施工)

湖南省自然科学基金;湖南省哲学社会科学基金;湖南省教育厅科学研究项目

2021-06-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

1333-1341

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1672-7029

43-1423/U

18

2021,18(5)

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