列车动力响应的平稳性和各态历经性分析

摘要：

研究列车动力响应的平稳性和各态历经性对寻求列车动力响应随机过程的统计规律具有重要意义.基于多体动力学理论,采用多体动力学分析软件Simpack建立国内某高速列车动车车辆的多体动力学模型.采用三角级数法模拟得到的轨道不平顺作为随机输入激励计算得到列车以不同速度行驶不同距离的动力响应时程样本序列.进一步运用平稳性检验方法中的逆序数检验法和单位根检验法对列车动力响应随机过程的平稳性进行检验.运用Monte-Carlo方法并结合随机过程的相关理论,计算1500个在随机轨道不平顺激励下列车以200 km/h速度行驶1 km工况的动力响应时程样本序列的集合均值和集合相关函数,时间均值和时间相关函数,对列车动力响应的平稳性和各态历经性进行了证明.研究结果表明,列车以200 km/h的速度行驶1 km工况的动力响应可近似为具有各态历经性的平稳随机过程,即可采用一个时程响应样本来反映列车动力响应总体的统计规律.随着列车动力响应样本个数的增加,列车动力响应的平稳性和各态历经性都将更加稳定.

关键词：列车动力响应、随机过程、平稳性、各态历经性、多体动力学

所属期刊栏目：18

分类号：U270.11(车辆工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目;国家杰出青年科学基金资助项目;国家重点研发计划资助项目;西南石油大学科研"启航计划"资助项目;西南石油大学桥梁安全评估青年科技创新团队资助项目

在线出版日期：2021-03-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：315-324