中低速磁浮大位移轨道伸缩装置设计与创新

摘要：

中低速磁浮交通跨越大江大河时需要采用大跨度桥梁,现有轨道伸缩接头无法满足大跨度桥梁几百毫米甚至上千毫米的伸缩变形,需要研制大位移轨道伸缩装置.借鉴现有中低速交通轨道伸缩接头以及其他桥梁或轨道伸缩装置的构造和伸缩原理,并进行系统性创新,提出由小纵梁系统、纵向滑槽系统、模数式轨道单元系统、X形连杆与弹簧系统等4大系统组成的中低速磁浮交通模数式大位移轨道伸缩装置,可通过设计不同长度的多跨连续小纵梁支撑不同数量的模数式轨道单元实现±100～±1000 mm的伸缩量,为中低速磁浮交通跨越大江大河这一关键技术难题提供了解决方案,对于磁浮交通的进一步推广应用具有重要意义.

关键词：中低速磁浮、轨道、大跨度桥梁、大位移、伸缩装置、模数式、结构设计

所属期刊栏目：18

分类号：U213.2;U24;U443.5;U213.9+3;U237(铁路线路工程)

资助基金：中国铁建股份有限公司科技重大专项经费资助计划资助项目2018-A01

在线出版日期：2021-05-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：235-242