增湿条件下膨胀土隧道近距离下穿既有地铁车站施工力学分析

摘要：

为确保膨胀土地层渗水后,矿山法隧道近距离下穿既有地铁车站施工过程隧道及车站的安全,以合肥地铁5号线下穿既有车站隧道工程为依托,采用PLAXIS 3D岩土有限元软件精细化模拟整个施工过程,计算分析隧道、地层及既有车站结构的响应规律.研究结果表明:隧道下穿车站结构时经历的应力场较低;引起的地层变形主要表现为底部隆起和掌子面回弹变形;隧道下穿后,车站结构表现为中部隆起,前后两端沉降,施工时应控制既有车站的局部上浮.结合监测数据分析,表明隧道自身和既有车站基本处于安全稳定状态,施工方案合理可靠.

关键词：增湿条件、膨胀土隧道、近距离下穿、既有车站、数值模拟、现场监测

所属期刊栏目：18

分类号：U459.3(隧道工程)

资助基金：厦门市科技计划项目;厦门市建设局科技项目

在线出版日期：2021-05-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：200-210