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10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20191126

基于带肋角钢的装配混凝土柱-钢梁连接节点抗震性能试验研究

引用
为研究基于带肋角钢的装配混凝土柱-钢梁连接节点的抗震性能,设计制作4个框架中部十字型梁柱节点试件并进行拟静力试验研究.分析梁柱截面尺寸,梁端螺栓数量以及角钢尺寸等因素对承载力、耗能能力、强度退化、刚度退化、延性以及破坏模式的影响.研究结果表明:低周往复荷载作用下该类型节点的破坏模式以混凝土核心区受剪破坏为主,同时角钢加劲肋及钢梁发生了不同程度屈曲.试件滞回曲线呈现出与现钢筋凝土节点相似的捏缩现象,试件延性及耗能能力略高于钢筋混凝土节点.所有试件强度退化系数变化幅度较小,在0.8~1.0之间.该节点具有良好的承载力,耗能能力以及延性,但需要对节点核心区混凝土承载力进行进一步优化.

装配式混合结构、带肋顶底角钢、框架中柱节点、拟静力试验、抗震性能

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TU398(建筑结构)

国家自然科学基金资助项目5177081911

2020-12-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

2626-2634

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铁道科学与工程学报

1672-7029

43-1423/U

17

2020,17(10)

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