叠合时间对钢-混组合结构梁桥受力及经济影响研究

摘要：

为研究钢-混组合结构中钢梁与混凝土板的叠合时间对结构受力、经济性能的影响,以一座40 m跨钢-混组合梁桥为例,提出4种常见的施工工艺,并建立相应的有限元模型,对不同工艺下的结构受力性能进行对比;以用钢量、吊装设备租赁费、架设组合梁的人工费为相对评价指标,建立相对评价指标公式,对各工艺的经济性进行评估.研究结果表明:采用"先叠合钢板梁与预制桥面板、后整体吊装架设"工艺时,叠合时间早,具有组合受力形式好、变形小、钢梁用量省等优势,且预制混凝土桥面板减小了收缩徐变效应的不利影响;虽然整体吊装设备费用略高,但综合经济效益显著.该施工工艺可在组合结构工程中推广应用.

关键词：桥梁工程、钢-混组合梁、叠合时间、有限元、经济性能

所属期刊栏目：17

分类号：U448.21+6(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目;陕西省交通厅科研课题资助项目;云南省交通厅科研课题资助项目

在线出版日期：2020-12-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：2568-2576