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10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200018

黄金比例NSGA-Ⅱ算法在动车组列车多目标优化中的应用

引用
针对动车组列车运行需综合考虑准点、节能、安全、舒适的复杂问题,将运行时间视为旅客满意标准,能耗视为铁路公司的满意标准,同时考虑过电分相对列车运行的影响,使列车的运行更符合实际情况,建立列车运行多目标优化模型,该模型受安全性、轨道特点、乘客舒适度等的约束.提出一种NSGA-Ⅱ算法与黄金比例技术相结合的算法,解决使用NSGA-Ⅱ算法优化时个体在解空间中分配不均的问题,通过对算法的测试,表明黄金比例NSGA-Ⅱ算法的分布性和收敛性比NSGA-Ⅱ算法好.最后以武广客运专线中某一区段的线路CRH3型动车组为仿真实例,展示仿真的一些结果,进一步表明所建模型与所提算法是可行的.

黄金比例、NSGA-Ⅱ、动车组列车、电分相、多目标优化

17

U266.2(机车工程)

国家自然科学基金资助项目61663021

2020-12-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共10页

2469-2478

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铁道科学与工程学报

1672-7029

43-1423/U

17

2020,17(10)

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