10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20191154
基于影像数据的桥梁全息动位移测量方法研究
为了克服传统桥梁结构检测与监测周期长、费用高、数据离散等问题,基于影像灰度值容差理论和分层优化理论建立一套对目标对象由粗略到精细逐渐过渡的搜索机制,用以获取桥梁结构动态位移响应,并以室内超大跨自锚式悬索桥为研究对象,依次开展小车行驶激励和主跨中部单点激励2类试验.试验结果表明:分层优化算法打破了一般算法只能逐像素匹配的局限性,在保证计算精度的前提下能显著降低计算耗时,可为后续获取结构全息几何变形和通过结构全息影像序列数据进行智能化损伤识别奠定理论基础.
桥梁工程、图像匹配、分层优化、动态位移响应、结构频率
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U446.2(桥涵工程)
重庆市研究生科研创新项目;国家自然科学基金资助项目
2020-12-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共10页
2450-2459