10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200099
高速铁路飞砟防治探讨
飞砟现象严重制约高速铁路有砟道床的应用与发展,需要采取综合措施进行防治.从道床断面形式、轨道结构、施工质量和养护维修等方面介绍飞砟防治措施;以飞砟单体颗粒力学模型为切入点,结合道砟单体力学特性和材质特征,分析道砟密度、针片状指数、粒径和级配对飞砟的影响,拓展我国高速铁路飞砟防治综合方法与措施.研究结果表明:通过优化轨道结构、重视养护维修等措施可降低飞砟;通过优化粒径分布,降低针片状含量和提高道砟密度可减少飞砟几率;道砟标准与飞砟防治密切相关,宜对特级道砟标准进一步明确密度、针片状含量、对粒径和级配进行优化.本研究可作为有砟道床飞砟防治和安全运营参考,初步构建我国高速铁路防飞砟技术体系.
高速铁路、有砟道床、飞砟
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U213.7+22(铁路线路工程)
中国铁道科学研究院基金资助项目2018YJ043
2020-12-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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