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10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190861

哑铃型跨海桥梁围堰不规则波浪力试验研究

引用
在跨海桥梁施工过程中,波浪力是作用在跨海桥梁施工期围堰的主要控制荷载,准确预测围堰波浪力将直接决定其施工安全.实际海浪是长短、高低不一的不规则波浪,对跨海桥梁围堰的波浪力也呈随机性变化.基于物理模型试验,系统测试不同结构吃水深度、有效波周期、有效波高及波浪入射角对哑铃型围堰不规则顺波向波浪力、横波向波浪力及垂向波浪力的影响,并与"单一最大波法"的规则波浪力进行对比.研究结果表明:与《港口与航道水文规范》中按H1%和平均周期的"单一最大波法"获得的规则波浪力相比,不规则波浪力普遍偏大,尤其波浪斜向入射时横波向不规则波浪力更不利.从波浪力功率谱图分析发现,随着入射角增加,顺波向波浪力高频成分的贡献增大,而垂向波浪力谱变化很小,二者谱峰频率均和入射波谱峰频率保持一致.

波浪水槽试验、哑铃型围堰、不规则波、波浪力、谱分析

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TH212;TH213.3(起重机械与运输机械)

国家自然科学基金资助项目;四川省应用基础研究重大前沿项目;中央高校基本科研业务费科技创新项目;铁路总公司科技研究开发计划课题重点项目;国家自然科学基金重点支持项目高铁联合基金

2020-09-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

2004-2012

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铁道科学与工程学报

1672-7029

43-1423/U

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2020,17(8)

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