10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190989
基于动态布置法的地铁车站施工场地规划布置研究
城市地铁施工场地狭窄且占用时间长,在施工过程中对场地进行动态调整可有效节约土地资源.为避免施工场地动态调节时仅凭经验布置而产生的弊端,提出了一种DSLP动态场地布置法,该方法在传统SLP系统布置法基础上,进行施工阶段划分,确定场地可移动类型.根据各阶段不同作业区之间的综合关系进行方案设计,按照物料搬运成本、施工管理强度以及二次搬运指标进行方案评价,确定阶段相对最优方案,最终将各阶段方案进行串联形成整个施工过程动态规划布置.并将该方法及评价体系应用于长沙轨道交通6号线朝阳村站,大大减小了施工过程中的占地面积,为现场的场地布置提供了有效的指导.
施工场地、场地布置、动态规划、SLP(系统布置法)、评价指标
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TU72(建筑施工)
国家自然科学基金资助项目51778636
2020-08-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共9页
1865-1873