热备动车组配置方案优化模型

摘要：

热备动车组的配置方案影响热备动车组的救援效率,对保证铁路正常运行秩序起着重要作用.针对配置方案中热备动车组数量的确定和备用地点的选择,以全面覆盖铁路事故风险为约束,分别以热备动车组平均响应时间最短及配置成本最少为目标,建立热备动车组配置方案优化的多目标规划模型,并设计分步搜索的禁忌搜索算法对多目标模型的Pareto解集进行求解,最后结合算例,验证了模型和算法的可靠性.研究结果表明,得到的热备动车组配置方案能够满足决策制定者的不同偏好,热备动车组配置数量和地点协同优化的方案较两者分步优化更能提高热备动车组应急效率.

关键词：热备动车组、配置方案、多目标规划、禁忌搜索、Pareto解集

所属期刊栏目：17

分类号：U279.2(车辆工程)

资助基金：国家重点研发计划项目;中国铁路总公司科技研究计划项目

在线出版日期：2020-08-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1637-1644