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10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20200115

跨既有铁路线桥梁转体施工安全影响因素及事故致因机理

引用
为更好地开展跨既有铁路线桥梁转体施工安全管理,剖析该情境下施工安全影响因素及事故致因机理.基于文献资料、典型案例及专家访谈等方法识别提炼了材料与设备、环境、施工技术、施工管理和人员等5类23个关键影响因素;应用FISM方法构建关键影响因素的多层递阶结构,在此基础上剖析跨既有铁路线桥梁转体施工安全事故致因机理;针对XX特大桥项目进行案例分析并提出安全防护措施.研究结果表明:本文识别的关键影响因素清单科学合理,构建的事故致因机理多层递阶结构模型行之有效;违规指挥、吊机倾斜、球铰变形和结构错位变形等安全事故致因链路关键节点是管控的重点,而规章制度的落实和合理的施工组织设计可避免上述因素处于不安全状态.

跨既有铁路线、桥梁转体施工、安全影响因素、FISM、事故致因机理

17

U24(铁路桥涵工程)

国家自然科学基金资助项目;湖南省自然科学基金资助项目

2020-07-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共8页

1595-1602

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铁道科学与工程学报

1672-7029

43-1423/U

17

2020,17(6)

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