10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20191103
大面积堆土荷载对既有高铁桥梁桩基承载性能影响分析
大面积堆载造成的土体沉降是影响既有高铁桥梁桩基承载性能的主要原因.以合安高速铁路某桥梁桩基周边堆载为案例,采用FLAC3D有限差分数值计算方法,计算堆土高度、堆土距离、单侧和双侧土体堆载等工况下高速铁路桥墩顶位移.通过计算分析,揭示双侧堆载比单侧堆载对既有高铁桥梁桩基承载性能影响更大的规律,并提出临界堆土距离参考值.
高铁桥梁、桩基工程、堆土荷载、临界距离、附加变形
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U24(铁路桥涵工程)
国家自然科学基金资助项目51978674
2020-06-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
1090-1096