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10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190495

基于PCA-改进TOPSIS的铁路桥梁加固改造方案决策

引用
为降低我国铁路桥梁加固改造过程中存在的潜在风险,并考虑现有决策方法存在的不足,依据问题特点建立科学的决策指标体系,提出一种基于主成分分析法(PCA)和加权广义马氏距离改进TOPSIS的决策模型.首先,利用三角模糊数等方法对指标进行量化与熵权赋值,采用主成分分析法按累计方差贡献率实现指标的降维处理;其次,依据加权广义马氏距离改进TOPSIS方法计算各指标方案与正负理想解的距离并进行方案排序;最后,以5例工程实例验证本文方法的可信性和优越性,所选方案能最大限度地实现性能提升、经济合理等要求.

铁路桥梁、加固改造、方案决策、主成分分析、改进TOPSIS

17

U24(铁路桥涵工程)

国家自然科学基金资助项目;住建部科技资助项目

2020-05-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共9页

823-831

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铁道科学与工程学报

1672-7029

43-1423/U

17

2020,17(4)

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