双线铁路简支梁桥的摩擦摆支座适用墩高范围研究

摘要：

针对常用的32 m跨度双线铁路简支梁桥,研究摩擦摆支座在不同墩高情况下的减隔震率,确定适用墩高范围.运用OpenSEES软件,分别建立不同墩高情况下的采用普通支座(即球形钢支座)和摩擦摆支座的铁路简支梁桥有限元模型.对比采用2种不同支座的桥梁在同一地震动输入下的地震响应,确定不同墩高情况下的摩擦摆支座的墩顶位移减隔震率与墩底弯矩减隔震率.研究结果表明:如果要求纵、横向墩顶位移减隔震率大于55％,同时要求纵、横向墩底弯矩减隔震率大于25％,常用双线铁路简支梁桥的适用墩高范围为0～52 m.

关键词：双线铁路、简支梁桥、摩擦摆支座、墩高、减隔震

所属期刊栏目：17

分类号：U448.27(桥涵工程)

资助基金：四川省科技计划项目2019YFG0048;国家自然科学基金资助项目51778635,51778630;湖南省自然科学基金资助项目2019JJ40386;江苏省住房和城乡建设厅资助项目2017ZD012,科2018-81

在线出版日期：2020-04-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：364-371