轨检仪矢距测量系统的频响特性及其弦长选择

摘要：

轨检仪矢距测量系统虽可通过"以小推大"实现长弦中点矢距的测量,但其频响特性及其优选弦长尚需明确.本文以矢距测量系统为研究对象,通过频响特性分析明确其在不同波长轨道不平顺激励下的增益及相位;在此基础上,以对高速铁路轨道敏感波长的响应最大为目标,通过整数规划选择矢距测量系统弦长倍率;并对相关观点进行仿真验证.研究结果表明:基弦的中点矢距的"以小推大",等效于其测量弦长扩展n倍,且依然保持严格线性相位;为保证有效检测敏感波长不平顺,扩展倍弦长应取70 m为宜.所得结论有利于指导高速铁路轨道的静态检测.

关键词：轨道检查仪、频率响应特性、中点弦测模型、"以小推大"算法、弦长选择

所属期刊栏目：17

分类号：U216.3(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51468042;江西省重点研发计划项目20161BBE50079;江西省教育厅科学技术研究项目GJJ151157;南昌市指导性科技计划项目2017-KJZCCXY-014;江西省汽车服务工程及产业升级协同创新中心开放基金19XTKFYB02

在线出版日期：2020-04-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：335-340