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10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190335

基于声发射检测的钢轨断裂实时监测及定位方法研究

引用
基于钢轨断裂实时监测技术对有效保障列车运行安全的重要性,以铁路常用的60 kg轨道为研究对象,以声发射检测技术为基础,经试验分析轨道断裂的声发射信号特征,有效区分列车运行引入的声发射信号.搭建监测系统,通过断轨检测模拟试验,验证该方法的有效性和准确性,并通过TDOA算法实现对断裂的定位.研究结果表明:轨道断裂会产生明显的声发射信号,且断裂声发射信号特征主频在100~160 kHz,声压幅值高,且在时域上存在明显的突发性;其特征与列车运行特征存在明显区别,可有效实现实时断轨监测;利用TDOA方法实现轨道断裂位置的确定,定位精度优于±20 cm.研究结果为轨道断轨检测提供了有效的参考依据,对轨道交通运行安全的技术发展具有十分重要的意义.

声发射、断轨、实时监测

17

U216.3(铁路线路工程)

哈尔滨铁路局科研开发计划资助项目kwh2016022

2020-03-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

232-238

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铁道科学与工程学报

1672-7029

43-1423/U

17

2020,17(1)

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