考虑绞凸特征的输电线气动力CFD模拟

摘要：

采用商用FLUENT软件,基于雷诺时均模型,以JL/G1A-630/45同心绞线为对象进行二维CFD数值计算,在网格和时间步长无关性检查的基础上,分析网格离散方式和不同雷诺数下输电线的气动力系数及Strouhal数.研究结果表明:为保障CFD数值计算的结果合理性,需开展网格和时间步长的无关性检查;结构网格较非结构网格能更好的模拟绞线的气动力;Re≤1.65×105时,具有绞凸的输电线气动力系数CFD模拟结果随雷诺数的变化规律与等参数的光圆圆截面模拟结果相似,但输电线和圆截面气动力间的数值差异随雷诺数的变化而变化;在常规导线的缩尺状态(500<Re<3000),采用等截面光圆圆截面替代绞线截面,可能会降低导线顺风向的平均和脉动荷载及横风向的脉动荷载,降低St数并提高导线涡振时的风速;即使能真实模拟缩尺导线的表面绞凸特征,由于雷诺数效应,模型和原型状态的气动力数值仍可能存在较大差异.

关键词：输电线、绞凸、数值模拟、气动力、雷诺数

所属期刊栏目：17

分类号：TU311;TM751(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金资助项目;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目;高速铁路建造技术国家工程实验室开放基金资助项目

在线出版日期：2020-03-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：215-223