10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20190445
客车捎带模式下高铁快捷货物输送方案研究
以提高高铁快运当日达产品的时效性、收益率为核心,对既有载客动车组捎带模式下的快捷货物输送方案进行优化.借助时空网络以列车运行成本与时间惩罚费用之和最小为目标,同时满足货主时限、列车容量以及列车停站方案等约束,建立输送方案优化模型,通过匈牙利算法,并借助Matlab的Yalmip工具箱求解模型.以兰州西站至天水南站、宝鸡南站及西安北站部分时间段的快捷货物运输需求为背景进行算例分析,验证模型的有效性.结果表明合理估算列车装载容量及货物的延迟时限对输送方案的选择起重要作用.
高铁快运、捎带模式、输送方案、时空网络、匈牙利算法
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U294.1+5(铁路运输管理工程)
国家自然科学基金资助项目;兰州市社科规划资助项目
2020-03-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
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