基于黄金比例遗传算法的动车组列车节能优化研究

摘要：

为研究注重最小化能耗的动车组列车运行控制,针对列车单质点模型受力分析不准确问题,提出一种对附加阻力进行处理的多质点方法,进而以多质点模型为基础进行2次优化.为解决遗传算法寻优时容易陷入局部最优的问题,提出一种基于黄金比例遗传算法的优化方法,1次优化通过该算法为列车运行寻求一组满足约束条件的目标速度集合,获得列车节能运行速度曲线.考虑过电分相对列车运行的影响,进行2次优化,将运行区间划分为操纵固定段和操纵可优化段,并通过黄金比例遗传算法搜索出一组操纵可优化段内满意的工况转换点,结合1次优化得到列车最终运行曲线.以兰考南-开封北线路CRH3型动车组为仿真实例,列车运行能耗降低了10.83％,表明所提方法是可行的.

关键词：黄金比例、遗传算法、动车组列车、电分相、节能优化

所属期刊栏目：17

分类号：U268(机车工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目;甘肃省高校科研项目

在线出版日期：2020-03-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：16-24