窄轨交流传动机车新型通风系统性能匹配研究

摘要：

针对某型窄轨交流传动内燃机车前转向架牵引电机/牵引变流器提出的新型通风系统进行分析与研究,结合新型冷却部件的性能要求、结构特点和车架风道结构的设计难点,采用三维定常、可压缩N-S方程和κ-ε湍流模型对系统风道内流场进行了模拟计算,通过对该新型通风系统风道结构的优化设计,实现风道内3个出口流量分配不均匀度小于10％的目标,且各电机进口流量均满足1.69 kg/s的设计要求,在有限的机车空间内达到系统性能的最佳匹配.该成果为后续新型冷却模式的推广使用,进一步优化机车布局,提高机车效率奠定基础.

关键词：窄轨交流传动机车、新型通风系统、性能匹配

所属期刊栏目：16

分类号：U262.2(机车工程)

资助基金：国家重点研发计划资助项目2017YFB1201302

在线出版日期：2020-05-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：2578-2583