大拱脚三台阶法开挖浅埋软弱红黏土隧道的力学特性及适用性研究

摘要：

依托渝黔铁路青冈山隧道工程,针对软弱红黏土自稳能力差、承载能力低的特点,原设计采用CRD法进行开挖,以减小围岩变形.为进一步提高作业效率,在三台阶法的基础上采取增设管棚、大拱脚等改进措施,并通过数值模拟分析2种不同工法下软弱红黏土隧道开挖后的力学特性.研究结果表明:采用改进的大拱脚三台阶法开挖,隧道拱顶沉降比CRD法增大165.90％,与此同时,初期支护第1和第3主应力也分别增大17.99％和24.59％,但是隧道拱顶沉降以及初期支护应力均满足相关要求,施工现场沉降监测数据与数值模拟所得结果较为吻合,验证了软弱红黏土隧道采用大拱脚三台阶法开挖的合理性,同时建议隧道开挖避开雨期施工,以降低围岩失稳风险.

关键词：红黏土、大拱脚三台阶法、CRD法、沉降

所属期刊栏目：16

分类号：U25(铁路隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51508575,U1734208

在线出版日期：2019-09-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共12页

页码：2006-2017