注浆饱满度对隧道管棚力学特性影响的试验研究

摘要：

针对隧道管棚存在的注浆不饱满问题,采用室内试验手段对4种注浆饱满度(100％,90％,80％和50％)的注浆管棚进行轴压和纯弯试验,并采用数值分析手段对试验管棚的力学性能进行了模拟.研究结果表明:随着注浆饱满度降低,注浆管棚的极限弯矩和弹性模量均明显降低.当注浆饱满度为90％时,管棚试件的极限弯矩下降幅度为20.6％,弹性模量降幅为23.8％;当注浆饱满度为80％时,极限弯矩下降幅度达到29.4％,弹性模量降幅为41.6％;当注浆饱满度为50％时,极限弯矩下降41.2％,弹性模量仅为注浆饱满情况的1/3左右.根据试验所得的弹性模量值,采用有限元软件对试件进行模拟分析,计算所得试件的荷载-纵向变形曲线和弯矩-挠度曲线与试验结果基本吻合,验证了试验结果的准确性.

关键词：隧道管棚、注浆饱满度、力学特性、室内试验

所属期刊栏目：16

分类号：TU921(地下建筑)

资助基金：国家地区科学基金资助项目51768020;国家自然科学基金地区基金资助项目51568022;江西省交通运输厅科技资助项目2016D0039

在线出版日期：2019-08-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1735-1742