10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.07.008
泥皮对灌注桩摩阻性能影响的模型试验研究
通过室内模型模拟益马高速公路典型砂卵石地层摩擦桩,开展泥浆护壁摩阻试验,研究桩侧和桩端阻力在各级荷载下的分布规律;针对不同泥浆护壁条件,对比分析不同膨润土浓度、不同添加剂种类与浓度条件下泥皮对桩侧摩阻力的影响.试验结果表明:当泥浆浓度大于12%时,桩侧摩阻力会降低30%以上,建议施工过程中成孔时泥浆膨润土浓度不宜超过9%;水泥作为泥浆添加剂会有效优化泥浆性能,改善桩基的荷载-沉降性状,降低泥浆对桩侧摩阻力的影响.
模型试验、泥浆护壁、桩侧阻力、泥浆添加剂
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TU413(土力学、地基基础工程)
湖南省自然科学基金资助项目2017JJ2316;益马高速建设科技计划项目YM201501
2019-08-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
1660-1665