10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.04.032
非接触式铁路货运车辆超偏载检测系统研究
针对现有铁路货运装载站存在的装货效率低,过程反复的问题,提出一种新型铁路货运车辆无线动态称重系统的设计方法,即在被测车辆底部非共线的4个点上垂直于轨面安装测距传感器,得到各测点投射到钢轨表面的位移量,从而得到车辆的超偏载信息.并设计出一种货运车辆超偏载检测装置.详细介绍车辆超偏载检测原理,系统的硬软件设计以及样机模型功能检验.研究结果表明:本系统稳定、测量精度较高、可拓展性强,可实时监测装载的超偏载状态,可达到预期效果.
超偏载检测、测量、ARM、嵌入式、Zigbee
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U270(车辆工程)
国家重点研发计划资助项目2016YFB1200403;国家自然科学基金资助项目U1334208;中南大学理工医学科第二批战略先导立项专项资助项目ZLXD2017002;中国铁路总公司重点科研资助项目2016J009-F
2019-05-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
1081-1088