考虑跨数影响的单线铁路简支梁桥桥墩地震响应

摘要：

针对8m和25m2种墩高的单线铁路简支梁桥,研究跨数对中间桥墩地震响应的影响程度.采用OpenSEES程序,分别建立2跨,4跨,6跨和8跨共4种不同跨数的桥梁有限元模型.通过不同方向、不同烈度的地震动作用下地震响应的对比分析,确定跨数对中间桥墩地震响应的影响程度.研究结果表明:在纵向地震动作用下,中间桥墩地震响应随跨数的增加而增加,并在跨数多于4跨时增加趋势变缓;在横向地震动作用下,中间桥墩地震响应随跨数的增加而先增加后减小,并在跨数为4跨时达到最大值.以上趋势随着墩高和地震烈度的增加而减小,但在桥墩屈服前后略有波动.因此,在进行单线铁路简支梁桥的普通高度桥墩地震响应分析时,为了同时提高计算精度和计算效率,建模跨数以4跨为宜.

关键词：单线铁路、简支梁桥、跨数、墩高、地震响应

所属期刊栏目：16

分类号：U448.27(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51778635,51778630;湖南省自然科学基金资助项目2019JJ40386

在线出版日期：2019-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：698-705