级配不良卵石深基坑地表及 支护变形规律研究

摘要：

以洛阳市地铁1号线卵石深基坑为工程原型,采用颗粒离散元软件PFC2D,建立级配不良卵石层深基坑支护结构数值分析模型,分析地表沉降和支护结构变形规律.研究结果表明:围护结构插入比对地表沉降的影响存在3个发展阶段,适用于级配不良中密卵石基坑的插入比范围为0.38～0.58.根据对变形规律的分析,得到内撑在控制围护结构侧向位移和地表变形中作用效果不同的结论.通过理论与实测数据对比,论证级配不良中密卵石地层基坑内支撑设计和插入比选择的可靠性.研究成果可为类似卵石地层中地铁深基坑施工提供参考.

关键词：卵石基坑、变形规律、插入比、支护时机、级配不良

所属期刊栏目：16

分类号：U231.3(特种铁路)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51578458

在线出版日期：2019-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：646-653