曲线地段钢弹簧浮置板轨道振动 特性试验研究

摘要：

为探究曲线地段钢弹簧浮置板轨道结构振动特性,分别在钢弹簧浮置板轨道和普通道床的曲线地段进行现场测试,采用短时傅里叶变换对测试数据进行时-频处理,分析轨道结构振动时频特性.相比普通道床,在钢弹簧浮置板轨道中,钢轨和道床板振动幅值增大,振动频率向高频移动;道床板时频分布的峰值频率与车辆类型和激励原因有关;浮置板轨道中,隧道壁垂向加速度级减小23 dB,横向加速度级则增大6 dB,主要表现在8～50 Hz;隧道壁振动受到轨道板横向振动激励和浮置板轨道振动传递特性两者的影响,通过这个角度解释了曲线地段地段浮置板轨道中隧道壁横向振动放大的原因.

关键词：钢弹簧浮置板、曲线地段、振动、时-频分析

所属期刊栏目：16

分类号：U231;TB53(特种铁路)

资助基金：国家重点研发计划资助项目2016YFE0205200;国家杰出青年科学基金资助项目51425804;青年科学基金资助项目51508479;四川省重点研发项目2017GZ0373

在线出版日期：2019-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：610-619