10.19713/j.cnki.43?1423/u.2019.03.005
面向列控系统安全软件黑盒测试的 危险分析方法
针对高速铁路列控系统安全软件黑盒测试中对危险事件的可测性、全面性和优先性的需求,研究能够生成有效危险事件测试集的危险分析方法.根据列控系统接口交互信息的类型及特点,改进HAZOP的引导词及节点参数并进行接口危险辨识;然后利用风险矩阵评估接口危险事件的风险等级,提出面向安全软件黑盒测试的接口危险分析方法—HAZOP-I;将该方法应用到CTCS-3级列车运行控制系统运行场景中.研究结果表明:该方法能够为列控系统安全软件黑盒测试提供满足需求的危险事件测试集.
列车运行控制系统、安全软件黑盒测试、接口危险分析、HAZOP-I、危险事件测试集
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U284(铁路通信、信号)
国家自然科学基金青年基金资助项目61703349;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目2682017CX101,2682017ZDPY10;中国铁路总公司科技研究开发计划资助项目2017X007-D
2019-04-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
590-595