CRTSⅢ型板式轨道充填层SCC在 水-动荷载作用下的性能变化

摘要：

采用MTS试验机对典型板式轨道充填层用自密实混凝土(self-compacting concrete,SCC)进行抗压疲劳测试,分析在动荷载、动荷载+饱水2种条件下,SCC动态性能、吸水率、抗压强度以及残余应变等参数的变化.研究结果表明:随着动荷载次数的增加,各组SCC动态性能和抗压强度均降低,而吸水率和残余应变均增大.SCC在动荷载作用100万次时,动荷载+饱水组较动荷载单独作用组的动态弹性模量、动态剪切模量、动态泊松比和抗压强度分别降低了4.5％,2.4％,5.2％和6.7％,而纵向残余应变增大了8.9％,横向残余应变增大了6.4％,疲劳损伤度D增大了2.4％.水和动荷载的共同作用加速了SCC性能的劣化.

关键词：板式轨道、充填层自密实混凝土、动荷载、水

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分类号：TU528(建筑材料)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51678569,11790283;国家自然科学基金重大项目11790283;中国铁路总公司科技项目2017G005-B

在线出版日期：2019-04-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：557-563