10.19713/j.cnki.43-1423/u.2019.01.031
基于客流均衡分析的城际铁路列车运行图优化
将城际客流均衡分配与列车运行图优化相结合,构建城际列车运行图优化的双层规划模型,其中,上层模型以满足行车组织要求、运营时间等为约束,以降低旅客乘车时间、换乘等待时间以及提高始发、终到时间满意度为目标优化列车运行图;而下层模型为基于列车运行图的客流均衡分配模型.模型采用模拟退火算法与GP算法组合求解,在生成初始列车运行图的基础上不断通过均衡分配乘车客流、构造邻域解迭代优化.算例分析表明模型与算法具有较好的收敛性与有效性.
城际铁路、列车运行图、客流均衡分配、模拟退火算法、GP算法
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U292.41(铁路运输管理工程)
国家自然科学基金资助项目71401182, U1334207
2019-03-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
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