大翼缘宽箱梁矮塔斜拉桥施工阶段剪力滞效应分析

摘要：

以某大翼缘宽箱梁矮塔斜拉桥为工程背景,建立ANSYS实体有限元模型对悬臂施工过程进行精确模拟,分析最大悬臂阶段所有截面剪力滞效应的分布规律;研究主梁典型截面在施工过程中的剪力滞效应变化,并与实测结果进行对比.研究结果表明:最大悬臂阶段的顶板剪力滞效应沿悬臂方向由正剪力滞效应过渡为负剪力滞效应;随悬臂施工过程的推进,典型截面内箱室顶板剪力滞系数逐渐减小,翼缘板剪力滞系数逐渐增大,剪力滞系数趋于稳定;实测数据与理论计算结果随施工进程的变化趋势基本一致,验证了理论分析的正确性.

关键词：矮塔斜拉桥、大翼缘、宽箱梁、剪力滞效应、悬臂施工

所属期刊栏目：15

分类号：U448.27(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51378504;湖南省交通科技资助项目201426

在线出版日期：2019-01-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：3158-3164