CRTSⅠ型板式轨道快速注浆抬升方案研究

摘要：

针对CRT SⅠ型板式轨道超出扣件系统调整范围的基础沉降,提出快速、有效的轨道板注浆抬升修复方案.采用有限元法分析轨道板顶升过程中轨道结构受力特性,研究不同抬升位置和抬升高度对结构安全的影响,并提出合理的抬升方案.研究结果表明:轨道板抬升过程中,底座板受力较小,伸缩缝对其受力无明显影响;钢轨对轨道板受力影响较大,在不拆除扣件系统的条件下直接在轨道板板中单点抬升轨道板,其上表面有开裂的风险.因此,在抬板注浆过程中,为减小轨道板受力,注浆前宜拆除扣件系统;若保留扣件系统,宜采用相邻双板端部同步抬升轨道板或单板1号和4号抬升孔同步抬升轨道板的施工方案.

关键词：CRTSⅠ型板式轨道、抬升、注浆、快速修复、有限元法

所属期刊栏目：15

分类号：U213.2+14(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51778543;国家自然科学基金重点资助项目U1434208;四川省科技计划资助项目2016GZ0333

在线出版日期：2019-01-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：3037-3043