上软下硬地层盾构掘进姿态施工参数模糊控制研究

摘要：

盾构施工法在城市地铁施工中已经成为主要方法,盾构在掘进中的姿态控制是确保隧道施工质量的关键技术之一.上软下硬地层是一种开挖地铁隧道时遇到的复合特殊地层,上部土层或软岩具有不稳定性,而下部岩层又具有很高的强度,盾构施工时,盾构机有向软弱地层方向偏移的惯性,因此与均一地层相比,盾构在上软下硬地层掘进时姿态控制更需要关注.由于地质条件复杂,影响盾构掘进姿态的因素较多,盾构掘进姿态控制难度较大.依托某实际工程,运用BP神经网络模型对掘进速度、刀盘转速、刀盘扭矩、油缸总推力、上下油缸推力差以及土与岩在掘进面占比等施工参数对盾构隧道轴线偏移量的影响进行比较详细的研究,得出盾构施工参数对姿态控制的影响及其规律.

关键词：上软下硬地层、盾机构、姿态控制、模糊控制

所属期刊栏目：15

分类号：TU452(土力学、地基基础工程)

资助基金：湖南省重点研发资助项目2015SK20682-2;住房和城乡建设部资助项目2012-R2-28;中铁建青岛地铁 2 号线项目指挥部科研基金

在线出版日期：2018-12-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：2920-2927