带帽单桩工作特性现场试验分析

摘要：

以杭甬铁路客运专线上虞北站带帽单桩现场静载试验为基础,对比分析置于不同持力层上的带帽单桩的荷载～沉降特性,探讨带帽单桩荷载传递与分担规律及其影响因素.试验结果表明:选择良好的桩端持力层可以显著提高带帽单桩的沉降控制效果;桩帽下土体分担荷载随桩帽荷载的增加而增加,且桩端土层越差,桩帽分担的荷载越多而且地基应力分布差异越大;桩帽的存在,削弱了桩身上部桩侧摩阻力,其影响范围约为5～6倍的桩帽宽度.

关键词：带帽单桩、沉降、荷载分担、荷载传递、桩帽下地基应力

所属期刊栏目：15

分类号：TU473(土力学、地基基础工程)

资助基金：铁道部科技研究开发计划重点课题资助项目2009G008-B,2010G018-E-3;博士启动基金资助项目E51535;实验室开发基金资助项目E217808

在线出版日期：2018-12-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：2804-2812