地铁车辆阻尼环车轮服役期关键参数影响分析

摘要：

为探究地铁车辆阻尼环车轮在服役期声振特性,在半消声室内进行阻尼环车轮自由状态下的声振特性试验研究,结合有限元仿真对试验结果进行分析.研究结果表明:软、硬阻尼材料阻尼环对不同服役时间的车轮减振降噪效果有所差别,对于厚轮缘车轮,硬阻尼材料更好,而对于达到镟修极限的薄轮缘车轮而言,软阻尼材料更好.车轮自身几何尺寸在服役期间有所改变,导致车轮声辐射为增加趋势,而阻尼环的存在将声功率级变化总值控制在0~2 dB之间,表现出在车轮服役周期内具有较好的适用性能.

关键词：声振分析、仿真建模、阻尼车轮、阻尼材料、车轮服役时间

所属期刊栏目：15

分类号：U260.331+1(机车工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目U1434201,51475390

在线出版日期：2018-08-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：2140-2147