非线性破坏准则下浅埋隧道支护参数上限解

摘要：

鉴于土体材料破坏准则的非线性以及参数离散的自然属性,针对浅埋隧道的稳定性问题,提出基于极限分析非线性理论的可靠度计算方法.研究结果表明:将非线性破坏准则退化成线性破坏准则后,本文计算结果与已有研究成果基本一致,验证了文中方法的正确性.在上限解分析中,土体的非线性系数对围岩压力以及破坏范围有很大影响,建议进行支护设计时必须考虑土体破坏准则的非线性,防止因支护力过小或安全系数不足而引发坍塌事故.在可靠度计算中,非线性系数是影响隧道结构可靠度的主要因素,针对非线性系数给出了浅埋隧道满足3种安全等级所需要的安全系数与支护力,为隧道设计规范进行了补充,也为今后浅埋隧道的支护设计提供了参考价值.

关键词：浅埋隧道、非线性破坏准则、极限分析、可靠度、安全系数、支护力

所属期刊栏目：15

分类号：TU43(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51434006,51374105;湖南科技大学博士启动基金资助项目E51768;湖南科技大学博士后科研基金资助项目E61610;南方煤矿瓦斯与顶板灾害预防控制安全生产重点实验室开放基金资助项目E21734

在线出版日期：2018-08-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：2062-2071