地铁车站地面站厅层振动与噪声试验分析

摘要：

为了分析和评价地铁车站列车运行产生的振动与噪声对站厅工作环境的影响,对某地铁站的地面站厅层的振动与噪声进行现场实测,在时域内分析振动与噪声特性,并将实测结果与我国环境振动与噪声标准进行对比和分析,对不满足标准的办公室进行减振降噪装饰处理.研究结果表明:当列车进出车站时,地面站厅结构竖向振动明显大于水平振动;实测的最大竖向振动加速度级为86.5~105.7 dB;站厅层楼板的振动明显大于其他位置处的振动;地面站厅内最大瞬时 A 声级为69.7~74.3 dB(A).采取减振降噪措施后,办公室位置处的振动和噪声得到了较好改善.研究工作对类似工程的振动与噪声评价和减振降噪设计具有重要的参考价值.

关键词：地铁车站、地面站厅、现场测试、振动与噪声、减振降噪

所属期刊栏目：15

分类号：U231+.4(特种铁路)

资助基金：国家自然科学基金联合基金资助项目U1434204;国家自然科学基金资助项目51578546

在线出版日期：2018-05-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：979-985