高墩大跨连续刚构桥梁IDA分析结果离散原因

摘要：

为研究地震动特性对高墩大跨桥梁 IDA 分析结果离散性的影响,以某一高墩大跨铁路桥梁为工程依托,基于OpenSEES建立其非线性有限元模型;采用"谱兼容"的方法从太平洋地震中心的PEER数据库选择20条地震记录,对该.maxa算例桥梁进行IDA分析,研究地震动的峰值、反应谱幅值S1(Ta和S,5%)等参数对结果离散性的影响.研究结果表明:高墩大跨桥梁的 IDA分析结果的离散性是由于桥梁第1阶模态对应的谱加速度Sa(T1,5%)的离散导致的,二者存在明显的正相关关系,在高墩大跨桥梁增量动力分析选择地震波时严格控制Sa(T1,5%)的离散性,有利于提高高墩大跨桥梁非线性地震反应分析结果的精确性.

关键词：地震动特性、高墩桥梁、增量动力分析、离散性、1阶模态谱加速度

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分类号：U442.5(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51508473;教育部春晖计划资助项目Z2014032;中国铁路总公司科技开发项目2015G002-A

在线出版日期：2018-05-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：962-969