架桥机跨武广高速铁路时的抗风稳定性研究

摘要：

以计算流体力学Fluent软件为仿真平台,采用"动网格"技术,编写UDF列车行驶路线程序,对在强侧风作用下,高速列车以不同方式通过架桥机下导梁进行数值模拟.在列车多种运行方式的情况下,计算强侧风与列车风对导梁的冲击载荷与气动力.并对下导梁的跨中断面进行布点监测,揭示列车通过架桥机导梁下方区域时下导梁周围气流的速度和压力值空间分布规律,从而研究各工况下列车风对导梁的气动作用,为施工单位评估架桥机的安全稳定性提供结论和建议.

关键词：架桥机、数值模拟、动网格、气动力、安全稳定性

所属期刊栏目：15

分类号：U442.4(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51108462

在线出版日期：2018-05-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：854-861