T字形钢箱梁异形块设计及空间受力特性研究

摘要：

为全面掌握T字形钢箱梁异形块空间受力特性,以长沙市红旗路主线65号~68号墩钢箱梁异形块为例,对箱梁的截面总体布置、顶底板、横隔板及纵肋进行详细设计,并选用MIDAS/Civil考虑剪切变形的厚板单元,进行全桥空间精细化仿真建模,研究不同荷载工况下的结构位移、应力、支座反力、自振特性及局部屈曲情况,验证设计方案的合理性.研究结果表明:该桥位移、支反力不均匀现象明显,即使在恒载作用下,钢箱梁同一截面处的位移和支反力仍有较大差别;偏载作用下,这种效应更为显著;最不利工况组合下,钢箱梁最大Mises应力达到232.8 MPa,发生在66号墩b支座底板和加劲肋连接处,因此设计中应对支座处构件进行适当加强;局部轮压作用下,横隔板具有足够的安全系数,不会发生屈曲;采用钢筋混凝土桥面板能大幅增加异形钢桥的刚度,使荷载分配更为均匀.本文结果可供类似桥梁的设计计算作为参考.

关键词：异形块、截面设计、空间效应、厚板单元、应力集中、局部屈曲

所属期刊栏目：15

分类号：TU338;U441.5(建筑结构)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51378504

在线出版日期：2018-05-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：700-709