兰新二线全预应力混凝土槽型梁的静载试验研究

摘要：

通过对兰新二线全预应力混凝土槽型梁在非对称竖向荷载作用下的足尺模型试验,研究结构在逐级增大荷载作用下的变形、应力变化和裂缝开展及分布等规律,验证了该槽型梁的设计理论和施工质量,为槽型梁受力理论的发展积累了经验.研究结果表明:在竖向非对称荷载作用下,槽型梁具有明显的空间受力特征:腹板不仅发生竖向的弯曲变形,还会发生横向向槽口内的变形,底板则受纵向弯矩和横向弯矩共同作用,而腹板和底板结合处往往受弯扭组合变形共同作用,应力状态复杂;荷载等级越大,扭转变形对结构的影响越大,弯扭组合效应越明显;在一定的荷载范围内,腹板和底板应力的增长随荷载等级的增加近似符合线性增大的规律,在荷载增大的过程中,底板应力变化明显,中性轴会发生明显移动,而腹板中性轴几乎不发生移动;结构的设计理论和施工质量均满足列车营运的要求,并具有充足的安全系数.

关键词：兰新二线、槽型梁、静载试验、变形规律、应力、裂缝分布

所属期刊栏目：15

分类号：U24(铁路桥涵工程)

资助基金：铁道部科技研究开发计划资助项目2012G011-A；长江学者和创新团队发展计划滚动支持资助项目IRT_15R29；甘肃省基础研究创新群体资助项目145RJIA332；青年人才托举工程资助项目2015QNRC001

在线出版日期：2018-03-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：414-421