城市轨道交通运营补贴额度优化

摘要：

基于广义出行费用下的弹性客流需求,结合列车运行计划、票价对城市轨道交通运营补贴额度进行优化.根据城市轨道交通的政府补贴的效率原则,构造客流人均补贴效益最大化目标函数,并设计以模拟退火算法为基础的求解算法,综合优化确定列车开行数量、票价和补贴额度.以长沙地铁2号线为例,对运营补贴额度进行优化计算,进一步对客流需求强度和需求弹性的灵敏度分析表明,两者与补贴总额、人均补贴均呈显著负相关性.

关键词：城市轨道交通、运营补贴额度、广义出行费用、列车运行计划、票价、模拟退火算法

所属期刊栏目：15

分类号：U121(城市交通运输)

资助基金：国家自然科学基金资助项目71471179,71401182,U1334207

在线出版日期：2018-02-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：226-232