10.3969/j.issn.1672-7029.2018.01.005
高速铁路牵引回流系统建模分析
高速铁路牵引回流分布复杂,有必要对其进行精确的建模分析.采用平行多导体传输线理论,搭建统一的牵引网数学模型,实现针对不同空间分布形式的牵引网阻抗和导纳的计算.运用埋地裸导线法对综合地线进行建模,弥补等效接地电阻法不能计算导线电流的缺点,且计及综合地线与其他导线间的耦合,研究不同回流导线中的电流分布比例,并与实测数据进行对比,验证埋地裸导线建模法及牵引网链式网络潮流算法的准确性,并探讨回流测试方案.
综合地线、牵引网、回流系统、链式网络模型
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U223.2(电气化铁路)
中国铁路总公司科技研究开发计划资助项目2014J009-B
2018-02-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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