10.3969/j.issn.1672-7029.2017.10.028
基于区间阻抗鲁棒有效路径的 多路径交通分配
在现有鲁棒成本定义基础上,运用行为经济学的参照系理论,提出区间阻抗下的鲁棒有效路径的3个判断条件,采用深度优先搜索算法求解.将有效路径的鲁棒成本作为效用指标,构建多路径交通分配的Logit模型,通过算例验证了方法的有效性与合理性.
多路径交通分配、鲁棒有效路径、区间阻抗、鲁棒成本
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U491.1(交通工程与公路运输技术管理)
国家自然科学基金资助项目51178061;交通运输部应用基础研究项目2014319825190
2017-11-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
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