大断面铁路隧道室内模型试验与分析研究

摘要：

为研究隧道在受压破坏时,衬砌的受力特性与变形规律,采用石膏来模拟隧道衬砌,通过在关键测点布置土压力盒、应变片与百分表,监测模型衬砌的压力、应变与位移,并对监测数据进行分析.研究结果表明:各测点的围岩压力和初衬与二衬间接触压力都以压应力为主,且应力最大值出现在左仰拱拱脚、左右拱腰与仰拱拱底的位置;模型主要受到压应变,且模型衬砌内表面更容易破坏;隧道模型拱顶的沉降最大,在施工时对拱顶沉降的监测是有必要的;当隧道受到较大压力时,很可能会造成仰拱开裂.

关键词：模型实验、隧道衬砌、应变片、百分表、围岩压力

所属期刊栏目：14

分类号：U451+.4(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目41562013;长江学者和创新团队发展计划资助项目IRT1139;甘肃省基础研究创新群体资助项目145RJIA332;兰州交通大学百名青年优秀人才培养计划资助项目

在线出版日期：2017-11-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：1915-1924