天然气爆炸荷载作用下地下管廊动力响应规律研究

摘要：

采用ANSYS/LS-DYNA动力有限元分析软件,基于流固耦合算法,对地下管廊结构内部燃气爆炸传播过程进行数值模拟,得到爆炸过程中的冲击波以及传播过程、冲击波压力云图,并分析管廊结构的动力响应规律.研究结果表明:气体爆炸后冲击波以平面波形式向外传播,在0.1s内就传出管廊,冲击波的峰值由爆炸中心向两侧传播过程中逐渐衰减,峰值可达633kPa;爆炸中心截面上冲击波在3ms极短的时间内,发生多次反射,冲击波能量衰减迅速;爆炸荷载作用下,爆炸中心正对的壁面处位移最大,位移呈周期性变化,测点加速度,速度和位移相继抵达峰值,分别为140m/s2,0.09m/s和4mm;管廊壁面测点的加速度和速度呈周期衰减,加速度衰减快于速度衰减,与冲击波强度的削弱有关.

关键词：地下综合管廊、流固耦合算法、燃气爆炸、数值模拟、动力响应

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分类号：X932(安全工程)

资助基金：国家重点研发计划课题资助项目2016YFC0802501;国家自然科学基金资助项目51576212,51622403;建筑消防工程技术公安部重点实验室开放课题资助项目KFKT2014ZD02;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目

在线出版日期：2017-11-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：1907-1914