动车组通过小半径曲线工艺转向架设计研究

摘要：

根据小半径曲线弯道特性,设计一款具有通过小半径曲线能力的动车组工艺转向架.采用有限元软件分析该转向架构架结构静强度,运用Mooney-Rivlin和Ogden橡胶非线性本构模型对其关键支撑连接部位的橡胶堆旁承进行仿真分析.研究结果表明:该工艺转向架具有良好曲线通过性能,且构架满足结构静强度要求.线路实测试验的橡胶堆变形结果与Mooney-Rivlin模型预测非常吻合,能够保证动车组车体顺利通过小半径曲线并按A3修工艺线路运转.

关键词：小半径曲线、工艺转向架、结构静强度、橡胶非线性本构模型

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分类号：U270.12(车辆工程)

资助基金：山东省科技重大专项资助项目2015ZDXX0102A0D;国家重点研发计划资助项目2016YFB1200501

在线出版日期：2017-11-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：1814-1819